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井上久男のホームページにwelcome

 
朝日新聞記者を経て04年からフリー記者として
自動車産業をメインに農業や大学経営などを取材。

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HISAO INOUE

井上久男(いのうえ・ひさお)
フリージャーナリスト。
大手電機メーカーを経て92年に朝日新聞社入社。経済記者としてトヨタや日産などを担当。2004年朝日新聞を退社。現在は文藝春秋や東洋経済新報社、講談社などの各種媒体で執筆。人材育成、農業や大学経営なども取材テーマにしている。1964年生まれ。九州大卒。

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執筆記事:  「WEDGE」7月号

田舎に45億円つぎこむトヨタ・モビリティ基金

執筆記事:  「週刊東洋経済」6月25日号

動かなかったグループの長 三菱重工 救済見送りの必然

講演:  日興SMBC証券などで講演

テーマ:三菱自動車問題が自動車業界に与える影響

執筆記事:  「週刊文春」6月23日号 ThisWeek

迫るゴーンの野望 鈴木修会長が引退できない理由

執筆記事:  「月刊文藝春秋」7月号

三菱自動車経営改革が元凶だった  ゴーン氏インタビュー「日産は三菱に結果を求める」

執筆記事:  「朝日新聞WEBRONZA」5月30日

三菱自動車燃費不正問題、要因を探る 根深い会社の組織風土 「消費者目線」が欠如している

執筆記事:  「週刊東洋経済」6月4日号

ひと烈風録 メルコホールディングス会長 牧誠 顧客目線で勝機つかむ PC黎明期からの風雲児

執筆記事:  「週刊金曜日」5月27日号

企業不祥事の背景に「経営品質」の劣化 経営の原点を学び直す局面だ

インタビュー:  「日刊ゲンダイ」5月26日 会社に頼らないで一生働き続ける 著者インタビュー

40代独立成功者の共通項は「自責と覚悟」です キャリア権をもっと意識してほしい

執筆記事:  「日刊ゲンダイ・デジタル」

連載「三菱自動車転落の必然」がデジタル版で公開されました

執筆記事:  FACTA6月号

「燃費不正構造」他社も同じ

執筆記事:  「現代ビジネス」5月20日

自動車メーカーはなぜ「不正の誘惑」に負けるのか?不毛な「カタログ燃費競争」と国交省の「罪」 消費者置き去りの制度的欠陥

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月21日新連載名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれたのか

三菱自動車転落の必然 連載8回目 あるエンジニアの告白「うちも不正をしていたとみられる」 三菱は脇が甘すぎた

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月20日新連載 名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれたのか

三菱自動車転落の必然 連載7回目 益子残留相川辞任 不公平人事に反発の動き 経営責任はどうなるのか

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月19日新連載名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれたのか

三菱自動車転落の必然 連載6回目 救済買収 金曜会御三家には渡りに船だった 重工はMRJで手いっぱい

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月18日新連載名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれたのか

三菱自動車転落の必然 連載5回目 日産ゴーン社長のしたたかな計算  「お買い得」だった

コメント:  「週刊ポスト」5月27日号

日本史上最強の経営者は誰だ  先見性 組織作り 企業再生 泥臭さ スピード感 後継者選び

執筆記事:  「現代ビジネス」5月16日 

最強企業トヨタで「偉くなる人」に共通すること~30万人の中から部長・役員はどう選ばれているのか?

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月14日 新連載 名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれるのか 

三菱自動車転落の必然  連載4回目 プライドだけは高い「重工DNA」の罪 敗因は常に「外部環境」

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月13日 新連載 名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれるのか

三菱自動車転落の必然 連載3回目 グループ重鎮の板挟みに苦悩した河添元社長  外からは分からない「力学」が働く

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月12日 新連載 名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれるのか

三菱自動車転落の必然 連載2回目 パジェロ人気にあぐらをかいたツケ  「天皇」中村元会長の責任 

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」5月11日 新連載 名門企業がなぜ廃業危機に追い込まれるのか

三菱自動車転落の必然 連載1回目 不祥事連発20年間に社長が9人も交代した異常事態 

執筆記事:  「現代ビジネス」5月13日

日産による三菱自動車救済が「実にベストなタイミング」と評価される理由

執筆記事:  「現代ビジネス」5月12日

営業利益2兆円超えも来期は一転減収減益…トヨタは「試練の1年」をどう乗り越えるか

執筆記事:  「週刊東洋経済」5月14日号

三菱自動車3度目の裏切り   本当は三菱自を見切りたい三菱重工の困難と焦燥

執筆記事:  「現代ビジネス」4月28日

三菱自動車に朝日新聞…不祥事を起こした企業が設置する「第3者委員会」への違和感

執筆記事:  「週刊文春」5月5日・12日ゴールデンウイーク特大号

燃費不正 三菱自動車 ファミリー経営の罠 社長の父は重工元会長

執筆記事:  「週刊現代」5月7日・14日号

最強の組織は人事がすべて  トヨタで偉くなる人 ならない人

執筆記事:  「週刊金曜日」4月22日号経済私考

シャープ買収で「役者」の違いを見せつけ みずほ銀行を手玉に取った鴻海の郭台銘

執筆記事:  「現代ビジネス」4月21日

三菱自動車「不正」は氷山の一角?自動車業界モラルハザードの実態 これは人命に関わる問題だ

コメント:  「週刊文春」4月21日号

セブンイレブン鈴木敏文に見る引き際の美醜

執筆記事:  「週刊文春」4月14日号

シャープが「無条件降伏」した日  テリー・ゴウは神か悪魔か

執筆記事:  「ビジネスジャーナル」4月6日

一袋数十円の特売品モヤシで35年間黒字を続ける凄い企画力…常識破壊の中小企業

執筆記事:  「現代ビジネス」3月31日

大企業の間でひそかに高まる、安倍政権への不信感

執筆記事:  「現代ビジネス」3月26日

軽自動車の雄・スズキの「迷走」~カリスマ経営者・鈴木修会長も老いには勝てぬか

執筆記事:  「週刊金曜日」経済私考3月25日号

「官製春闘」は尻すぼみに 企業の賃上げに国家は関与するなかれ

執筆記事:  「ビジネスジャーナル」3月24日

いずれ崩壊?セブン&アイやダイキンなど独裁企業に蔓延する「忖度病」

インタビュー:  「ビジネスジャーナル」3月23日

生涯現役のための「40歳定年」のススメ…会社を辞めても通用する人の共通点

執筆記事:  「週刊東洋経済」3月19日号 ひと烈風録

農業脱落者は出さない すご腕経営の組合長

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」3月10日

企業深層研究 スズキ(下) トヨタと提携交渉報道に修会長が激怒した理由

執筆記事:  「日刊ゲンダイ」3月9日

企業深層研究 スズキ(上)過去最高益更新でも修会長には焦り

コメント:  「週刊ポスト」3月18日号

日本企業シャープの落日

執筆記事:  「週刊金曜日」経済私考2月26日号

企業社会に、政界に蔓延する「忖度病」 放置すれば「死に至る病」にも

その他:  「現代ビジネス」3月4日

サラバ社畜人生!40歳で大企業を辞めた男たちが教える「稼ぐ思考方法」

執筆記事:  「現代ビジネス」2月27日

シャープ買収巡りメーンバンクが対立!みずほVS三菱東京UFJ「冷戦勃発」の可能性

出版:  会社に頼らないで一生働き続ける技術 生涯現役40歳定年のススメ

さらば!社畜人生 年収1300万円を捨てて大企業を飛び出した著者が教える定年後も稼ぐ思考法

執筆記事:  「現代ビジネス」2月7日

「キューバが愛した日本人」カストロに友と呼ばれた竹内憲治の生涯 向井理の現地ルポでドキュメンタリー放送

執筆記事:  「ビジネスジャーナル」2月3日

「1億総ゴマすり化」が企業・教育・政治を破壊し始めた!経営者と教師の劣化が深刻
 





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▲『トヨタ生産方式の逆襲 』 (文春新書、鈴村
尚久著)
井上久男、企画・執筆協力。
税別価格:¥750


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▲メイド イン ジャパン 驕りの代償
[単行本(ソフトカバー)]
井上 久男著
ジャンル:経済・ビジネス
出版社: NHK出
発行:2013年1月
税込価格: ¥1,470


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▲農協との『30年戦争』(文春新書、岡本重明著)
井上久男、企画・編集・執筆協力。
税込価格:¥735


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▲トヨタ・ショック
ジャンル:経済・ビジネス
出版社:講談社
発行:2009年2月
20cm 212page
井上久男・伊藤博敏
税込価格:¥1,500


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▲トヨタ愚直なる人づくり
知られざる究極の「強み」を探る  井上久男著

ジャンル:経済・ビジネス
出版社:ダイヤモンド社
発行:2007年9月
20cm 225page
税込価格:¥1、680