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井上久男のホームページにwelcome

 
朝日新聞記者を経て04年からフリー記者として
自動車産業をメインに農業や大学経営などを取材。

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井上久男(いのうえ・ひさお)
フリージャーナリスト。
大手電機メーカーを経て92年に朝日新聞社入社。経済記者としてトヨタや日産などを担当。2004年朝日新聞を退社。現在は文藝春秋や東洋経済新報社、講談社などの各種媒体で執筆。人材育成、農業や大学経営なども取材テーマにしている。1964年生まれ。九州大卒。

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執筆記事:  「現代ビジネス」12月22日

トヨタ「前代未聞の役員人事」全舞台裏

執筆記事:  「文春オンライン」

2030年、私たちはどのようなクルマに乗っているのか

執筆記事:  「ビジネスインサイダー」12月6日

「匠の技」頼みの日本自動車メーカー危機 VRでの新車開発でドイツに完敗

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」12月21日

「自動車会社が消える日」はやって来るのか 100年ぶりのパラダイムシフトの中で

執筆記事:  「WEDGE」1月号

時代遅れの規制がもたらす自動車産業の凋落 「無資格者検査問題」が示した形骸化した規制の弊害

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」12月16日

日産と東電が仮想発電所 EVシフトが日本の電力を変える

執筆記事:  「現代ビジネス」12月15日

トヨタとパナソニック提携の裏に潜む「中国企業の大きな影」 トヨタは天秤にかけるつもりか?

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」12月7日

パナソニックが導入した日本企業初の人事制度とは

執筆記事:  「週刊朝日」の記事がネットで公開

進む世界のEVシフト「トヨタが中国メーカーに追い抜かれる日」

執筆記事:  「週刊現代」12月23日号

トヨタ「前代未聞の役員人事」全舞台裏

執筆記事:  「週刊朝日」12月15日号

トヨタが中国メーカーに追い抜かれる日

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」11月29日

トヨタ役員人事を発表!「章男社長のお友達人事」との声も

執筆記事:  「週刊東洋経済」12月2日号

沈む神戸製鋼

広告掲載:  『自動車会社が消える日』新聞広告その②

11月25日の日本経済新聞朝刊に広告が掲載れました

広告掲載:  『自動車会社が消える日』新聞広告その①

11月22日の朝日新聞朝刊に広告が掲載されました

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」11月24日

「日産の無資格検査問題」で利権拡大狙う国交省

出版:  『自動車会社が消える日』(文春新書)

今日(11月17日)出版されました

執筆記事:  「文藝春秋オピニオン2018年の論点」

すべてのクルマがEVになる日はくるのか

執筆記事:  「月刊文藝春秋」12月号

電気自動車の覇権が中国に奪われる

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」11月3日

スズキ最高益決算に忍び寄るEVシフトの危機

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」10月30日

ドラッカー学んで心臓模型を製作!京都ベンチャー企業の挑戦

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」10月31日

過疎地の「移動難民」を救う、トヨタ・モビリティ基金

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」10月30日

「技術で勝ってルールで負ける」日本の自動車会社

執筆記事:  「現代ビジネス」10月31日

「クルマのスマホ化」を進める世界最大の自動車部品メーカーの戦略 サプライヤーが自動車メーカを「逆支配」

執筆記事:  「現代ビジネス」10月23日

日産の「無資格検査」を誘発した、時代遅れの国交省の認証制度  問題の本質はここにあるのでは

執筆記事:  「週刊東洋経済」10月28日号

日本を動かす地方の名門企業

執筆記事:  「山陰経済ウイークリー」10月17日号

EV推進は中国の「自動車強国戦略」  技術で勝ってルールで負ける日本

執筆記事:  「FACTA」10月号

トヨタの弱点 「バーチャル設計」

執筆記事:  「現代ビジネス」9月30日

EVで「新会社設立」 トヨタになくて、マツダにあるもの

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」9月29日

マツダがトヨタを食ったEV開発  新会社設立のウラ側

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」9月27日

日銀総裁も支援した明治の「孫正義」 飛行機開発に捧げた一生

執筆記事:  「週刊朝日」9月29日号

自動車の世界市場で日本勢包囲網 一強トヨタも絶体絶命

執筆記事:  「現代ビジネス」9月28日

トヨタが自動運転で出遅れたのはどうやら「カイゼン」のせいだった

執筆記事:  「週刊朝日」ネット版6月2日公開

三菱「重工体質」で不祥事 本社主導の改革に現場ついてこず

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」9月15日

ゴーン氏が会見 トヨタを越える脅威の世界戦略とは?

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」9月14日

マツダCX-8 いまディーゼル車を出す意義とは

執筆記事:  「ハーバードビジネスレビュー」10月号

ホンダ八郷社長インタビュー  ローカルで愛され、グローバルで儲ける

執筆記事:  「現代ビジネス」9月7日

新型リーフで確信 EVは航続距離で争う時代ではなくなった

執筆記事:  「山陰経済ウイークリー」9月5日

知られざるトヨタ・モビリティ基金 過疎地域にこそ自動運転の商機

執筆記事:  「ヤフーニュース個人(経済)」8月22日

グーグル元役員の野望 自動運転技術者教育通じて世界制覇

執筆記事:  山陰経済ウイークリー  7月18日号

地域の柱「伝統工芸再生」に見る 税投入が新たな税を生む発想

執筆記事:  「週刊東洋経済」7月22日号

働き方改革を実現する仕事のスリム化

執筆記事:  「FACTA」12月号

大間違い「日本の自動運転」

執筆記事:  「WEDGE」12月号

クールジャパンの不都合な真実

執筆記事:  「週刊金曜日」経済私考 11月18日

長寿企業の創業家に通ずるものとは  理念、企業DNA、そして長期的視点

執筆記事:  「日経ビジネス」11月14日号

出光、トヨタ、サントリー  創業家の作法 トヨタとスズキの創業家が決めた「遺言提携」の舞台裏

執筆記事:  文藝春秋オピニオン 2017年の論点

自動運転で後れを取る日本メーカー
 





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▲『トヨタ生産方式の逆襲 』 (文春新書、鈴村
尚久著)
井上久男、企画・執筆協力。
税別価格:¥750


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▲メイド イン ジャパン 驕りの代償
[単行本(ソフトカバー)]
井上 久男著
ジャンル:経済・ビジネス
出版社: NHK出
発行:2013年1月
税込価格: ¥1,470


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▲農協との『30年戦争』(文春新書、岡本重明著)
井上久男、企画・編集・執筆協力。
税込価格:¥735


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▲トヨタ・ショック
ジャンル:経済・ビジネス
出版社:講談社
発行:2009年2月
20cm 212page
井上久男・伊藤博敏
税込価格:¥1,500


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▲トヨタ愚直なる人づくり
知られざる究極の「強み」を探る  井上久男著

ジャンル:経済・ビジネス
出版社:ダイヤモンド社
発行:2007年9月
20cm 225page
税込価格:¥1、680