機関投資家向けに何カ所か下記テーマで講演しました。概ね好評だったようでほっとしました。
骨子は以下の通りです。



「三菱自動車問題が自動車業界へ与える影響」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
①今回の燃費データ不正は大きく２つの問題点
　ⅰ）国交省の制度的な欠陥
　ⅱ）三菱自動車の体質的問題
　　　・1970年の会社設立以来続く体質
　　　・御三家支配による責任の曖昧さ
　　　・設備投資や研究開発費を抑えた中での競争激化
　　　・今回の問題は、開発だけの問題ではない

②日産自動車との資本提携はうまくいくか
「株価が高かったら買収していない。株価が低くい状態で投資してリターンが得られるのであれば、その投資は日産の株主からも求められている」（ゴーン氏）
　ⅰ）三菱の人に任せて背後から操る　　
　ⅱ）本社機能をガラガラポン
　ⅲ）開発と購買とサプライヤーが一体となった原価低減
　ⅳ）埋もれた人材の発掘あるいは人材を埋もれさせない
　ⅴ）コミットメントとターゲットの徹底
　ⅵ）ホワイトカラー業務の効率化
　ⅶ）御三家との関係は利用できるものは利用するスタンス
　ⅷ）国内はリストラ路線か

③自動車業界に与える影響および自動車業界の今後
ⅰ）トヨタはどう動くか　トヨタの戦後最大の組織改編の狙いとは
ⅱ）日産の次のターゲットは？
ⅲ）部品メーカーの再編　　対ドイツ戦略　三菱系だけではなくホンダ系も含めて
ⅳ）米国大統領選　どちらが勝っても対日的には厳しい政策　
ⅴ）短期（決算）と中長期の戦略（大きな絵の中での自社の立ち位置）が重要な時代